A37

Verdubbeling N37 naar A37

Van 2005 tot 2007 is het gedeelte van de weg van Holsloot tot aan de Duitse grens verdubbeld. De weg is hier over een lengte van achttien kilometer verdubbeld van 2x1 naar 2x2 rijstroken.
De nieuwe A37 en de B402 zijn op 21 januari 2008 geopend door Camiel Eurlings, minister van Verkeer en Waterstaat en de Duitse Bundesverkehrsminister Wolfgang Tiefensee.

Wist u dat...

in de nieuwe noordbaan van de A37 ter hoogte van Nieuw-Amsterdam een proefvak met Rollpave ligt? Rollpave is asfalt van de rol, dat bij het aanleggen letterlijk wordt uitgerold en gemakkelijk aan de ondergrond gehecht kan worden. Deze drie centimeter dikke deklaag kan ook weer simpel worden losgemaakt voor onderhoud. Het onderhoud aan de weg verloopt hierdoor sneller en met minder hinder. Het proefvak Rollpave is bedoeld om het aanbrengen van Rollpave onder winterse omstandigheden te testen.

Vaste omleidingsroutes

Langs de A37 bij Hoogeveen kunt u blauwe borden zien met daarop vermeld U31 of U32. De U staat voor uitwijkroute, het nummer staat voor de route. Dit is een vaste omleidingsroute die u kunt volgen als de snelweg wordt afgesloten vanwege bijvoorbeeld een ongeluk. De borden voor deze omleiding zijn al aangebracht. Als u de richting volgt die de U-borden aangeven, komt u via de omleiding weer terug op de A37.

Vanaf de A37 kunt u de volgende vaste omleidingsroutes volgen:

• U31 – van knooppunt Hoogeveen naar toerit Hoogeveen-Oost
• U32 – van afrit 1 (Hoogeveen-Oost) naar knooppunt Hoogeveen 

De route ligt tussen het knooppunt Hoogeveen en afrit 1 (Hoogeveen-Oost), in beide richtingen.

Met deze vaste uitwijkroutes willen we:

• zorgen dat files door ongevallen zo snel mogelijk zijn opgelost
• voorkomen dat weggebruikers moeten zoeken naar de goede route om verder te reizen
• voorkomen dat u door straten gaat rijden waar we geen doorgaand verkeer willen hebben; bijvoorbeeld straten met fietsers en spelende kinderen op de rijbaan